La asesora económica del Foro Social de la Deuda Externa y Desarrollo de Honduras (Fosdeh), Amparo Canales, planteó revisar el gasto público y la estructura de precios de los combustibles ante el impacto que mantienen las alzas en las finanzas del Estado y en los consumidores.
Canales señaló que el incremento del subsidio a los combustibles, que pasó del 65 % al 70 %, no ha evitado que los precios continúen elevados, por lo que consideró necesario analizar distintas alternativas para enfrentar la situación sin afectar áreas prioritarias como salud y educación.
La economista propuso revisar de manera integral la estructura de precios, desde los diferentes actores que participan en la cadena de comercialización hasta llegar al precio final que pagan los consumidores en las estaciones de servicio.
Según explicó, este análisis permitiría determinar qué aporte podría realizar cada sector para contribuir a reducir el impacto de los elevados costos de los combustibles.
Analizan posible eliminación del impuesto
Canales también señaló que, desde el punto de vista técnico, existe la posibilidad de eliminar el impuesto aplicado a los combustibles, aunque advirtió que una medida de este tipo generaría una mayor presión sobre las finanzas públicas.
La asesora indicó que la Secretaría de Finanzas debería elaborar diferentes escenarios para determinar el impacto de eventuales medidas. En ese contexto, mencionó que durante 2026 se habrían captado alrededor de 11,000 millones de lempiras correspondientes a este impuesto y que existe una baja ejecución de una parte del presupuesto, por lo que planteó evaluar una redistribución de recursos sin afectar sectores sensibles ni compromisos del Estado.
Gobierno analiza focalizar subsidio
El planteamiento surge mientras las autoridades también analizan modificaciones al esquema de apoyo económico aplicado a los combustibles.
El director de Exploración y Explotación de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía (SEN), Fernando Lobo, adelantó que el Gobierno contempla focalizar el subsidio al diésel para priorizar sectores como el transporte público y la producción agrícola.
La propuesta busca tomar en cuenta que el diésel es utilizado principalmente para el transporte de pasajeros y mercancías, así como en actividades relacionadas con la producción agrícola. Sin embargo, los detalles sobre el mecanismo todavía no han sido definidos.
Mientras tanto, el Congreso Nacional mantiene una mesa técnica con representantes del Gobierno, transporte y sector privado para analizar alternativas ante el impacto de los precios de los combustibles. En una reunión reciente se informó que el Gobierno ha destinado más de 1,300 millones de lempiras al subsidio, frente a los 650 millones contemplados inicialmente en el Presupuesto 2026.
La discusión se mantiene abierta entre las autoridades y distintos sectores, mientras el alza internacional de los derivados del petróleo continúa generando presión sobre los costos de transporte, producción y consumo en Honduras.
